Ưu điểm
1. | Đặc biệt trục bánh xe, tiếng ồn ít hơn, thời gian dài cuộc sống |
2. | ADC motor, mạnh hơn và bền |
3. | Đèn LED |
4. | Khung thép vững chắc |
5. | Lò xo giảm xóc thủy lực, thoải mái hơn |
6. | Mai Xunshi đình chỉ độc lập |
Kích thước
1. Chiều dài: 3580mm
2. Chiều rộng: 1200mm
3. Chiều cao: 1780mm
4. Chiều rộng mặt đất: 114mm
Cơ cấu khung
Trục sau | Đặc biệt Trục dành cho xe điện |
Gương | Một mảnh thủy tinh |
Phanh | Phanh cơ học bốn bánh |
Hệ thống lái | Hệ thống điều khiển hai bánh và ruy băng Tự động bù giải phóng mặt bằng |
Hệ thống treo trước | Phụ tùng |
Đình chỉ sau | Phụ tùng |
Khung | Thép cường độ cao |
Lốp | Mặt trước và sau 18x8.50-8-4P / 6P |
Áp suất khí quyển | 22 PSI |
Thông số kỹ thuật
Pin Pin | 48V |
Động cơ điện | 3,7 KW |
Vật liệu cơ thể | Nhựa PP kỹ thuật |
Tối đa Tải | 420kg |
Khoảng cách phanh | ≤ 2,5 m |
Quay trong phạm vi | 3,2m |
Tốc độ chuyển tiếp | 18-24 km / h |
Dãy lái xe | 60-80km |
Chân đất Giải phóng mặt bằng | 114mm |
Trọng lượng tịnh không có pin | 300kg |
Lốp Khoảng cách Trong | Mặt trước 860mm / phía sau 970mm |
Tối đa Góc leo núi | 25 ° |
Hình ảnh