Ưu điểm
1. Đặc biệt trục sau, ít tiếng ồn hơn, tuổi thọ cao
2. Động cơ ADC, mạnh hơn và bền
3. Đèn LED
4. Khung thép vững chắc
5. Bộ giảm xóc thủy lực lò xo, thoải mái hơn
6. Mai Xunshi đình chỉ độc lập
Thông số kỹ thuật
Kích thước | |
Chiều dài | 3580mm |
Chiều rộng | 1200mm |
Chiều cao | 1780mm |
Giải phóng mặt bằng | 114mm |
Hệ thống điện | |
Pin Pin | 48V |
Động cơ điện | 3,7 KW |
Cơ cấu khung | |
Trục sau | Đặc biệt Trục dành cho xe điện |
Gương | Một mảnh thủy tinh |
Phanh | Phanh cơ học bốn bánh |
Hệ thống lái | Hệ thống điều khiển hai bánh và ruy băng Tự động bù giải phóng mặt bằng |
Hệ thống treo trước | Phụ tùng |
Đình chỉ sau | Phụ tùng |
Khung | Thép cường độ cao |
Lốp | Mặt trước và sau 18x8.50-8-4P / 6P |
Áp suất khí quyển | 22 PSI |
Thông số kỹ thuật | |
Vật liệu cơ thể | Nhựa PP kỹ thuật |
Tối đa Tải | 420kg |
Khoảng cách phanh | ≤ 2,5 m |
Quay trong phạm vi | 3,2m |
Tốc độ chuyển tiếp | 18-24 km / h |
Dãy lái xe | 60-80km |
Chassis Ground Clearance | 114mm |
Trọng lượng tịnh không có pin | 300kg |
Lốp Khoảng cách Trong | Mặt trước 860mm / phía sau 970mm |
Tối đa Góc leo núi | 25 ° |
Kiểm tra chất lượng